Cargador rápido Sterling AB12210 desde alternador.
Para alternadores de hasta 210A. Con perfil de carga IUoUO de 4 etapas con compensación de temperatura y prioridad sobre la batería de arranque.
Tanto en embarcaciones como en vehículos una batería de servicio o secundaria debe poder cargarse lo más rápidamente y con la mayor eficiencia posible, además de forma independiente de la batería de arrqnque para no perjudicar a ésta. Los alternadores de los motores no consiguen cargar la batería plenamente. Sobre todo en combinación con un diodo separador, una batería se carga así de forma ineficaz y lentamente. Aquí este tipo de cargador especializado (A2B) consigue cargar su batería secundaria hasta 5 veces más rápido y gracias a su función BOOST alcanzar las tensiones de corte necesarias para una completa carga que pase por todas las etapas, 4 etapas con perfiil de carga inteligente IUoUO con compensación de temperatura, ajustándose al tipo de batería, sea de Gel, AGM o LiFEPO4. No son necesarios conocimientos especiales para conectar y usar este tipo de cargador.
Para vehículos con motores Norma Euro6 es necesario el uso de un cargador rápido tipo Booster B2B que puede encontrar en esta SECCION.
PRIORIDAD SOBRE LA BATERÍA DE ARRANQUE.
Como es vital para el vehículo que la batería de arranque tenga siempre suficiente carga, el cargador vigila el estado de la misma y no inicia el proceso de carga de 4 etepas de la batería secundaria hasta que la batería de arranque no esté completamente cargada por el alternador.
INSTALACION SENCILLA.
La instalación no podría ser más sencilla: para una conexión básica tan sólo hacen falta 4 cables, uno desde el alternador, uno a cada batería y uno al polo negativo común. Con excepción del cable al polo negativo estos cables ya deberían estar presentes en la instalación del vehículo. No es necesario modificar el alternador, el cargador se instala entre éste y la batería. Opcionalmente es posible vigilar la temperatura de la batería y del alternador y la tensión de referencia para la conexión.
¿Qué modelo de cargador me interesa?
La corriente del alternador debe ser como máximo igual que la corriente del cargador, nunca superior. Para un alternador de 150A es adecuado el cargador A2B de 160A.
Disponemos de las siguientes potencias: 130A, 160A y 210A. Opcionalmente estos cargadores cuentan con un mando a distancia, abajo como accesorio.
FUNCIONES Y ESPECIFICACIONES.
- Control digital por software
- Dos salidas de carga aisladas (Batería de arranque y de servicio)
- Perfil de carga de 4 etepas IUoUo para una carga óptima de la batería de servicio.
- Vigilancia permamente de la batería de arranque y recarga programada de la misma.
- Instalación sencilla sin modificaciones en el alternador.
- Mando a distancia con monitor opcional.
- Tipos de batería compatibles: AGM, Gel/Euro, Gel/USA, AcPb selladas, ACPb abiertas, LiFePO4
- Reconocimiento automático de la capacidad de la batería.
- Cálculo automático de la carga de compensación.
- Sensores de temperatura de la batería y del alternador incluidos.
- Perfil de carga con compensación de temperatura.
- Ventilador regulado por temperatura.
- 16 estados operativos indicados por LED
- Conectores chapados en oro de 24 quilates
- Protección de sobrecarga de la batería.
- Protección de temperatura de la batería.
- Fusible para sobrecarga.
DATOS TÉCNICOS:
- Tensión nominal: 12V
- Corriente máxima de entrega: 210A
- Corriente de salida: 0-210A, según corriente de entrada y función Booster
- Eficiencia:95-83% según función Booster necesaria.
- Características de carga de la batería de arranque: con alternador estándar
- Características de carga de la batería secundaria de servicio: Perfil de carga inteligente de 4 etapas tipo IUoUo con compensación de temperatura.
- Disponibles 9 perfiles de carga para todo tipo de batería.
- 16 Leds para estado y fallos de las funciones de carga.
- Terminales M8
- Medidas: 280 x 250 x 70 mm
- Peso: 3,5 kg sin embalaje.
MANUAL EN INGLÉS: AB12160.pdf
